ทีดีอาร์ไอ หนุนให้ขึ้นค่าแท็กซี่ 10% รถติดจ่ายเพิ่ม..แก้ปัญหาปัดผู้โดยสาร

วันที่ 14 มิถุนายน 2561 กรมการขนส่งทางบกร่วมกับสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ) ได้มีการประชุมรับฟังความคิดเห็น เรื่องการพัฒนาเพื่อความปลอดภัยและคุณภาพการให้บริการของรถแท็กซี่ โดยนายสุเมธ องกิตติกุล ผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่งและโลจิสติกส์ ทีดีอาร์ไอ เสนอแนวทางแก้ปัญหาแท็กซี่ปฏิเสธผู้โดยสาร ว่า ควรคิดค่าโดยสารตามระยะทางที่เดินทางจริงร่วมกับเวลารถติด ส่วนค่าโดยสารเริ่มต้น 35 บาท มองว่าเหมาะสมแล้วไม่จำเป็นต้องปรับขึ้น

           โดยแนวทางดังกล่าวจะทำให้ค่าโดยสารเพิ่มขึ้นประมาณ 10% มาจากค่าโดยสารตามระยะทาง และค่ารถติดที่เก็บ 50 สตางค์ต่อนาที เช่น หากใช้บริการแท็กซี่ระยะทาง 5 กิโลเมตร จะต้องเสียค่าโดยสารตามระยะทาง 50 บาท และถ้าช่วงนั้นมีปัญหารถติด 20 นาที ก็จะต้องเสียค่าโดยสารเพิ่มอีก 10 บาท ทำให้ผู้โดยสารต้องจ่ายเงินทั้งหมด 60 บาท เป็นต้น ..

อย่างไรก็ตาม หากเป็นการเดินทางไปยังพื้นที่ที่รถไม่ติดก็จะเสียเพิ่มไม่ต่างจากเดิมมากนัก แต่หากเดินทางไปพื้นที่ที่รถติดก็จะทำให้ผู้ขับมีรายได้ส่วนนี้เพิ่ม เพื่อให้เกิดความเป็นธรรมและลดปัญหาปฏิเสธผู้โดยสารได้ ซึ่งแนวทางนี้จะต้องประชุมรับฟังความคิดเห็นจากผู้ขับรถแท็กซี่ แล้วนำมาประกอบการพิจารณาต่อไป

นายสุเมธ กล่าวอีกว่า ปัจจุบันผู้ขับรถแท็กซี่มีรายได้เฉลี่ยประมาณวันละ 1,400 บาท แต่กลับมีรายจ่ายสูงถึงวันละ 1,100 บาท ทำให้มีเงินเหลือต่ำกว่าค่าแรงขั้นต่ำราว 200-300 ต่อวัน ดังนั้น การปรับค่าโดยสารขึ้น 10% จะทำให้ผู้ขับแท็กซี่มีรายได้เพิ่มเป็นวันละ 1,600-1,800 บาท หรือประมาณ 400-500 บาทหลังหักต้นทุนแล้ว ซึ่งถือว่าเป็นตัวเลขที่เหมาะสม.